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車載用パワーエレクトロニクスの最新技術 両面冷却技術がポイントに 低損失•小型化チップの開発が不可欠

机译:车载电力电子技术的最新技术双面冷却技术为重点低损耗•必须开发小芯片

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摘要

(社)自動車技術会の車載用パワーエレクトロニクス技術専門委員会(委員長:濱田公守氏、トヨタ自動車)は、このほど「車載用パワーエレクトロニクスの最新技術」に関するシンポジウムを都内で開催した。昨今の省エネ化や低炭素化社会実現に向けた意識の高まりもあって、HEVやEVの普及が加速している。HEVやEVなどの自動車車両は電気系統の制御技術や、なかでもとりわけパワーエレクトロニクスが重要なファクターになってきている。同シンポジウムでは車載用パワーエレクトロニクス技術のシステム•コンポー不ントレベルからデバイス•材料までの幅広い領域において、開発の第一線の技術者により次世代技術の開発状況や最新動向が紹介された。
机译:汽车电力电子技术委员会(主席:丰田汽车公司的滨田佳茂留先生)最近在东京举行了“车载电力电子的最新技术”座谈会。混合动力汽车和电动汽车的普及正在加速,部分原因是人们对节能的认识不断提高以及实现了低碳社会。在诸如混合动力汽车和电动汽车之类的汽车中,电气系统控制技术以及最重要的是电力电子已成为重要因素。在本次研讨会上,工程师在从车载功率电子技术的系统/组件级别到设备/材料的广泛领域的开发的最前沿介绍了下一代技术的发展现状和最新趋势。

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  • 来源
    《半導体産業新聞》 |2013年第20期|5-5|共1页
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