拡大する修繕ドック需給ギャップに備えた船社の取り絤み: 中国修繕ヤードヘの出賧と5年仕様塼料

摘要

新興国の経済成長を中心とする世界経済の拡大基調が変わらなければ、今後船腹需要は増加を続け、内外の船社は計 画通りの船隊拡大を進めることになる。川崎汽船も今後180隻を加え船隊を2011年末までに640隻に増やし、最終的に 2019年度末で900隻体制とする計画である。一方で、修繕ヤードの能力が船腹量の伸びに追い付いておらず、今後ます ます修繕ドックの手配は難しくなることが予想される。川崎汽船では、増加する船隊の円滑、安全な運航のための「確 固たる安全運航管理体制」の方針の下、他船故に先駆けて中国福建省への修繕ドック建設への出資を決めた。同社の船 舶管理部門に修繕手配の現状、今後の市場見通し、中国の修繕ドックの今後の展開についてお聞きした。