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環境・省エネ時代の:海事海洋技術第20回 飛行船の復権(3)ソーラー飛行船

机译:在环境保护和节能时代:海上和海洋技术第20改造飞艇(3)太阳能飞艇

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摘要

低炭素社会への切り札としてCO2排出がまったくまたははとんどない輸送手段の開発が求められる。そのためには主たる動力を現在使っている石油燃料から脱却させ、他のエネルギーに転換させる必要がある:.海上輸送の担い手である船舶については木蓮獣第7回ゼロエミッション船(2009年5月号)にて、その候補として風力船(帆船)、原子力船、燃料電池船、二次電池船、バイオ燃料船、CCS船等を挙げたが、航空機の場合は機体を軽くすることが決定的に重要であり、したがって、重tの重いエンジンや雷t池等の採用は不可能である.
机译:作为低碳社会的王牌,有必要开发一种几乎不排放二氧化碳或不排放二氧化碳的运输方法。为此,有必要从当前使用的石油燃料中分离出主功率,并将其转换为其他能量:。对于负责海洋运输的船只,选择了Muren Beast零排放第七艘船(2009年5月发行)作为风船(帆船),核船,燃料电池船,可充电电池船和生物燃料的候选人。已经提到了船舶,CCS船舶等,但是对于飞机而言,使机身更轻是至关重要的,因此不可能采用重型发动机或避雷池。

著录项

  • 来源
    《海運》 |2010年第8期|p.62-63|共2页
  • 作者

    大内 一之;

  • 作者单位

    東京大学大学院;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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