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2015年3月期海運会社の決算をひも解く: 円安•バンカー安の今だからこそすべきことは何か

机译:揭开航运公司截至2015年3月31日止年度的财务业绩:由于日元走软而燃油价格低迷,现在应该怎么办?

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摘要

2015年3月期の決算がまとまった。一部企業を除き、決算の内容はおおむね良かったと言えよう。全体的に言えるのは円安とバンカー安が追い風になった点。そして、コスト削減などの合理化策やこれまでに行った不採算船の整理などがここに来て一定の結果となって表れている模様だ。しかし、コンテナ船にしてもバルク船にしても船腹過剰という基調は変わっていない。円安やバンカー安という外的要因がどう変化するのか不透明な中で2016年3月期の予想を見ると、かなり控え目、あるいは手堅く見積もっている企業が多いことに気づく。この現状をどう捉えるベきだろうか。
机译:截至2015年3月31日止年度的帐户结算已完成。除了一些公司,可以说财务业绩总体良好。总而言之,疲软的日元和燃油是不利因素。到目前为止,似乎已经采取了一些合理化措施,例如降低成本和安排无利可图的船舶。但是,无论是集装箱船还是散货船,溢流的趋势都没有改变。查看截至2016年3月31日的财政年度的预测,虽然目前尚不清楚日元贬值和燃油价格下跌等外部因素将如何变化,但我们发现许多公司都相当保守或做出了坚定的估计。我们应该如何把握这种现状?

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  • 来源
    《海運》 |2015年第6期|34-41|共8页
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