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Automobile, l'avenir en vert

机译:汽车,绿色的未来

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摘要

Les modèles écologiques se bousculent au Mondial de l'automobile qui se déroule à Paris du 30 septembre au 15 octobre. Côté français, la Citroën C-Mé-tisse risque de faire forte impression. Ce gros coupé de luxe est en fait un superbe concept car doté d'une double motorisation. Les roues avant sont animées par un moteur thermique Diesel de 6 cylindres en v et de 150 kW (208 ch). Les roues arrière disposent chacune d'un moteur électrique de 15 kW (20 ch). Résultat, la consommation est réduite à 6,5/100 km. Lors des fortes accélérations, la fonction « boost » ajoute la puissance des deux moteurs électriques à celle du moteur thermique; la berline affiche alors des performances très sportives (de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes). Mais ce concept car ne connaîtra jamais la grande série. 11 annonce juste la stratégie choisie par le constructeur de se lancer d'ici à quelques années sur le marché des hybrides non pas avec des moteurs ╚? essence, mais Diesel.
机译:生态模型正在9月30日至10月15日在巴黎举行的巴黎车展上大放异彩。在法国方面,雪铁龙C-Mé-sesse可能会给人留下深刻印象。这款大型豪华轿跑车实际上是具有双引擎的一流概念车。前轮由6缸v和150 kW(208 hp)的柴油发动机提供动力。每个后轮都有一个15 kW(20 hp)的电动机。结果,消耗减少到6.5 / 100 km。在强加速期间,“增压”功能将两个电动机的功率增加到热机的功率上;然后,轿车表现出非常运动的性能(在6.2秒内从0到100 km / h)。但是这款概念车永远不会知道这个大系列。 11刚刚宣布了制造商选择的在不使用引擎的情况下在混合动力市场上推出几年的策略?汽油,但柴油。

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  • 来源
    《Sciences et Avenir》 |2006年第716期|p.30|共1页
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  • 正文语种 fre
  • 中图分类 自然科学总论;
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  • 入库时间 2022-08-18 01:17:52

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