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【24h】

Un tunnel flottant pour franchir les fjords

机译:穿越峡湾的浮动隧道

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摘要

Le projet de route cotière E39 en Norvège, ralliant les villes de Kristiansand au sud et Trondheim au nord, est un casse-tête pour les ingénieurs. Objectif: construire tunnels et ponts afin que les voitures et camions n'aient plus à emprunter les ferries pour traverser les nombreux fjords présents sur le parcours. Et réduire ainsi de moitié le temps de trajet, actuellement de 21 heures pour 1100 kilomètres. Problème, certains fjords sont trop larges ou trop profonds pour être traversés par de telles infrastructures. D'où l'idée de créer un tunnel flottant, une prouesse technologique unique au monde. L'ouvrage en béton serait immergé à -20 mètres environ pour ne pas être exposé au mouvement des vagues et ne pas gêner la circulation des gros navires. Il serait suspendu à une série de flotteurs en béton (voir le schéma). Deux autres techniques seront utilisées pour ce projet qui doit s'achever à l'horizon 2029 (voir ci-dessous).
机译:挪威的E39沿海公路项目与南部的克里斯蒂安桑镇和北部的特隆赫姆镇相连,这令工程师感到头疼。目标:修建隧道和桥梁,使汽车和卡车不再需要使用渡轮来穿越路线上的许多峡湾。因此将行程时间减半,目前为1100公里,耗时21小时。问题是,某些峡湾太宽或太深,无法被此类基础设施所跨越。因此,创建浮动隧道的想法是世界上独一无二的技术壮举。混凝土结构将被淹没在大约-20米处,以免暴露于海浪的移动且不会阻碍大型船舶的移动。它会从一系列混凝土浮子上悬挂下来(见图)。此项目将使用其他两种技术,这些技术应在2029年之前完成(见下文)。

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    《Sciences et Avenir》 |2020年第875期|90-91|共2页
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