По его словам, основной целью контейнеризации является смещение в максимально короткие сроки всех номенклатур грузов в стандартные и специализированные контейнеры. «За этим стоят не только экономические, но и социальные причины. В результате мы рассчитываем, что компании снизят долю логистики в конечной цене товаров и это позволит направлять освободившиеся средства на инвестиции и эффективнее контролировать рост цен в стране», - добавил С. Шишкарев. В рамках предложения прозвучал тезис о желании к 2030 году обеспечить контейнеризацию российской грузовой базы в 10%. «Это круто, смело и это достижимо», -считает эксперт.
展开▼
