На протяжении следующего года регуляторная гильотина пройдется по тысячам нормативно-правовых актов в самых разных сферах деятельности. в железнодорожной отрасли, где все еще действуют акты времен мпс, а структурная реформа так и не была доведена до конца, на этот механизм возлагают особые надежды. однако одновременно с этим у участников рынка присутствуют и некоторые опасения: не возникнут ли в процессе отмены устаревших документов законодательные лакуны, которые придется замещать временными регламентами, что может не только не принести ожидаемого эффекта, но и навредить...
展开▼