в прошлом году инфраструктура российских морских портов развивалась достаточно интенсивно. Сейчас инвестиционные процессы замедлились, но в целом наметившаяся тенденция роста должна сохраниться и в текущем году. Как отметили в АСОП, рост инвестиций в портовую инфраструктуру связан с устойчивой положительной динамикой грузоперевалки. В 2018 году она увеличилась на 3,8% по сравнению с 2017-м. Темпы прироста обработки сухих и наливных грузов оказались примерно одинаковыми. При этом железнодорожная погрузка экспорта в направлении российских портов возросла на 3,6%. Как видно, эти цифры корреспондируются. точно. Не случайно в конце прошлого года появился обновленный проект модернизации БАМа и Транссиба, стоимость реализации которого только на первом этапе (до 2020 г.) оценивается в 562,4 млрд руб. (302,2 млрд - средства ОАО «РЖД», 150 млрд - Фонда национального благосостояния и 110,2 млрд - госбюджета).
展开▼
