Дефицит, баланс и профицит полувагонов на сети РЖД носят циклический характер, признаются специалисты. Сейчас, по словам выступавших на заседании круглого стола «В преддверии высокого сезона: как преодолеть дефицит подвижного состава?», который состоялся в рамках Большого транспортного семинара «Грузовая панорама», посвященного 20-летию журнала «РЖД-Партнер», на сети наблюдается очередной переходный период. Если в 2016-2017 гг. рынок попал в объятия дефицита вагонов, то теперь он демонстрирует склонность завершить эту фазу, чтобы перейти к балансу, который, в свою очередь, может вернуть цикл профицита парка.
展开▼
