700系新幹線電車用逸脱防止ストッパ取付けのための台車枠キー溝加工精度に関する研究

摘要

当社が取り組んできた地震対策の一環として、脱線?逸脱防止対策（二重系の対策）がある。その中で、逸脱防止対策とは、万一車両が脱線した場合でも、車両に搭載される逸脱防止ストッパが、脱線防止ガードの軌道中央側と接触することで、卓両の逸脱を極力防止するものである（図-1、図-2）。