E233系ディスクブレーキライニングの使用限度の予測と適正な取替基準の設定

摘要

今回の研究で以下の知見を得ることができました。(1) 万キロ摩耗量から計算すると、E233系ディスクブ レーキライニングは取替基準を13mmから11mmに 変更しても、次回機能保全までに使用限度に達す ることはない(2) 取替基準11mmを採用すると、付属編成は車両セン ターでの取替が無くなり年間約160万円のコスト削 減となる(3) 取替基準11mmを採用しても、基本編成は車両セン ターでの取替が発生するまた、小山車両センター所属のE233系の取替基準と同一となり、消耗品類の取替基準統一化につながります。