Stickstoff red uktion durch die photo- katalytische Wirkung von Titandioxid

摘要

Weil die gültigen EU-Grenzwerte für die Schadstoffkonzentration in der Luft infolge stetig wachsender Verkehrsbelastung weit und dauerhaft überschritten werden, prüfen dutzende Kommunen derzeit die Einführung von Diesel-Fahrverboten. Sie gelten wegen ihrer stark restriktiven Wirkung aber als unpopulär und sollen erklärtermaßen möglichst vermieden werden, weshalb nach Alternativen gesucht wird.