Asphaltschichten ermöglicht. Das für das Zertrümmern erforderliche Abtragen der vorhandenen Asphaltschicht (hier: 190 mm), der Transport und die dauerhafte Ablagerung der Altbaustoffe sowie die Produktion neuer Heißasphaltbeläge sind sehr aufwendig. Im Zuge der Sanierung der A 46 in Warwickshire (Fahrbahnbreite 12 m) wurden nun zum ersten Mal im UK die bituminösen Altbaustoffc ex situ in einem Kaltverfahren wieder aufbereitet und anschließend wiederverwendet (Produktname ViaFoam, Schichtdicke 150 mm; darauf 60 mm bituminöser Binder und 30 mm Dünnschichtbelag Viatex).
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