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Messung und Anwendung von Asphaltk?rpertemperaturen -Temperaturmessstationen und Datenbasis

机译:沥青车体温度的测量和应用-温度测量站和数据库

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摘要

Die Verformungseigenschaften von Asphaltschichten, ausgedrückt durch den Asphalt-E-Modul, werden wesentlich von deren Temperatur bestimmt. Bei der Beantwortung verschiedenster Fragestellungen aus dem Bereich des Neubaus und der Erhaltung von Asphaltstra?en muss diese Temperaturabh?ngigkeit des Asphaltes berücksichtigt werden. In Deutschland existiert bislang keine breite empirisch ermittelte Datenbasis, welche Asphaltk?rpertemperaturen in verschiedenen Tiefen und zu verschiedenen Tages- und Jahreszeiten beschreibt. Im Rahmen eines Forschungsvorhabens, gef?rdert durch die Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG), wurden durch das Institut für Stra?enbau und Verkehrswesen der Universit?t Duisburg-Essen im Jahr 2007 an zwei bestehenden Stra?en Temperatursensoren dauerhaft verbaut, welche die Asphaltk?rpertemperatur in verschiedenen Tiefen kontinuierlich aufzeichnen.
机译:用沥青模量表示的沥青层的变形特性很大程度上取决于其温度。在回答新建筑和沥青道路维护领域的广泛问题时,必须考虑到沥青的温度依赖性。迄今为止,在德国尚无广泛的凭经验确定的数据库来描述沥青深度在一天中和季节的不同深度,不同时间的体温。作为德国研究基金会(DFG)资助的一项研究项目的一部分,杜伊斯堡-埃森大学道路建设与运输研究所于2007年在现有的两条道路上永久安装了温度传感器,其中哪条沥青k?连续记录不同深度的体温。

著录项

  • 来源
    《StraBe und Autobahn》 |2010年第9期|p.623-630|共8页
  • 作者

    Edeltraud Straube; Dirk Jansen;

  • 作者单位

    Universit?t Duisburg-Essen, Institut für Stra?enbau und Verkehrswesen, Universit?tsstra?e 15, 45141 Essen;

    rnBundesanstalt für Stra?enwesen (BASt), Brüderstra?e 53, 51429 Bergisch Gladbach;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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