Forschung und Entwicklung im AsphaltstraBenbau von 2009 bis 2011 Lothar Driischner

摘要

Nach der Umsetzung der Europaischen Normen in die nationalen Anwendungsdokumente in den vergangenen Jahren sind im Zeitraum 2009 bis 2011 die Schwerpunkte der Arbeitsgruppe ..Asphaltbauweisen" der FGSV auf die Entwicklung und Fertigstellung von Regelwerken und Technischen Priifvorschriften und auf die Forschung ausgerichtet worden. Neue Ansatze werden bei der Larmminderung des StraBenverkehrs, bei der hochwertigen Wiederverwertung von Asphalt, bei der Griffigkeit und beim Einbau von Asphalt verfolgt. In der Arbeitsgruppe hat die Forschung einen hohen Stellenwert. Seit 2009 bis zum gegenwartigen Zeitpunkt wurden und werden durch die Arbeitsausschusse und die Arbeitskreise der Arbeitsgruppe 22 Forschungsvorhaben betreut. Acht neue Vorhaben sind in dem Zeitraum beauftragt worden und drei weitere Vorhaben sind noch auszuschreiben. Die Themen sind im Wesentlichen in die Gruppen Bindemittelpriifungen und -verhalten, performancebasierte Asphaltprijfungen und Langzeitverhalten von Asphalt, Wiederverwendung und Temperaturabsenkung ein-zuordnen. Following the transposition of European standards into national application documents in recent years, the primary focus of the Working Group ..Asphalt Pavements" between 2009 and 2011 has been on the drafting and completion of regulations and technical test regulations and on conducting research. New approaches are being adopted in the following areas: the reduction of road noise, the high-quality re-use of asphalt, grip, and the application of asphalt. Research is a top priority for the Working Group. From 2009 to the present day, the working group's various committees and subgroups have managed - and continue to manage - 22 research projects. During that time, eight new projects were contracted out; three others still have to be put out to tender. The themes of these projects largely relate to the following groups: binder tests and behaviour, performance-based asphalt tests and the long-term behaviour of asphalt, re-use, and temperature reduction.