机译:压缩比,CNG流量和喷射正时对使用红油甲酯(HOME)和压缩天然气(CNG)运行的双燃料发动机性能的影响
BVB Coll Engn & Technol, Dept Mech Engn, Hubballi 580031, Karnataka, India;
BVB Coll Engn & Technol, Dept Mech Engn, Hubballi 580031, Karnataka, India;
BVB Coll Engn & Technol, Dept Ind & Prod Engn, Hubballi 580031, Karnataka, India;
BVB Coll Engn & Technol, Dept Ind & Prod Engn, Hubballi 580031, Karnataka, India;
Dr MB Shetty Inst Technol Moodabidri, Dept Mech Engn, Moodabidri, Karnataka, India;
SDM Coll Engn & Technol, Dept Mech Engn, Dharwad 580002, Karnataka, India;
Honge oil methyl ester (HOME); Compressed natural gas (CNG); Design of experiments (DOE); Response surface methodology (RSM);
机译:对比使用Horn Oil甲酯(HOME)和压缩天然气(CNG)燃料的双燃料(DF)和均质充量压缩点火(HCCI)发动机的性能
机译:直接注入并使用CNG感应双燃料的,在Honge和Jatropha油甲酯-乙醇混合物上运行的四冲程CI发动机的燃烧特性
机译:柴油-乙醇-棉籽油甲酯混合物和压缩天然气(CNG)作为燃料的双燃料发动机的性能,排放和燃烧特性
机译:压缩比,喷射正时和喷射压力对柴油-pungam甲酯混合动力CI发动机性能影响的实验研究
机译:在甲基豆油和甲基牛脂酯上运行的直喷柴油机的性能特征。
机译:以米糠油为原料的可变压缩比柴油机的性能和废气排放特性
机译:喷射时间对压缩沼气和胰岛甲酯的双燃料发动机性能和排放的影响