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【24h】

Hamburger Hochbahn: Seit 100 JahrenMobilitat fur die Stadt

机译:汉堡Hochbahn:城市交通100年

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摘要

Seit nun 100 Jahren sorgt die Ham- burger Hochbahn fur einen rei-bungslosen Nahverkehr in Hamburg. Am 27. Mai 1911 wurde die Cesellschaft gegriin-det, urn den Bau und Betrieb der neuen Hoch- und Untergrundbahn durchzufuh-ren. Spa'ter kamen dann noch der gesamte Straftenbahnverkehr und der Busbetrieb zur Hochbahn. Heute gehort die HHA, die sich nur Hochbahn nennt, zu den wichtigsten OPNV-Unternehmen Deutschlands. Die erste Strecke der Hamburger Hochbahn AC wurde am 15. Februar 1912 eroffnet. Da-mit ist die U-Bahn oder besser Hochbahn in der Hansestadt ziemlich genau zehn Jahre junger als die Hochbahn in Berlin. Zunachst war aber gar nicht klar, ob zur Erschlieftung der Stadt eine Vollbahn oder eine Hoch- und Untergrundbahn gebaut werden sollte. Die preuftische Staatsbahn dachte namlich an eine Vorortringbahn nordlich der Alster, die mit Dampfzugen ha'tte befahren werden sol-len. Hamburg entschied sich aber fur eine von der Eisenbahn unabhangige Hoch- und Untergrundbahn.
机译:汉堡Hochbahn一直在汉堡提供平稳的本地运输已有100年了。该公司成立于1911年5月27日,从事新的高架和地下铁路的建设和运营。后来,所有的刑事铁路运输和公共汽车服务都来到了高架铁路。如今,仅被称为Hochbahn的HHA已成为德国最重要的OPNV公司之一。汉堡Hochbahn AC的第一线于1912年2月15日开放。这意味着,汉萨同盟城市中的U-Bahn或更好的高架铁路比柏林的高架铁路年轻了整整十年。但是,起初,尚不清楚应建造整列火车还是高架地铁来进入城市。餐桌前的国家铁路特别是阿尔斯特以北的郊区环形铁路,应该由蒸汽火车使用。但是,汉堡选择了一条独立于铁路的高架地下铁路。

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