Regulierungsgesetz stockt - Neues Trassenpreisssystem ab 2017 gefährdet

摘要

Der Entwurf des Eisenbahnregulierungsgesetzes steckt offenbar in der Ressortabstimmung zwischen den Ministerien fest. Wie die Redaktion erfuhr, will das SPD-geführte Wirtschaftsministerium erreichen, dass bei der Ermittlung der Kostenbasis des Infrastrukturbetreibers auch die Aufwendungen einbezogen werden, über die sich Bund und Deutsche Bahn (DB) in der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) geeinigt haben. Die Kostenbasis dient als Ansatzpunkt für die Regulierung der Entgelte.