Investition in die Verfügbarkeit elektrischer Anlagen Sicherer Überspannungsschutz für die Bahn

摘要

Mit dem Einzug der Automatisierung und den elektronischen Stellwerken (ESTW) in den Bahnbetrieb Anfang der 1980er Jahre sahen sich die Infrastruktur-Betreiber mit Ausfällen der empfindlicheren Elektronik aufgrund von Einkopplungen über die Außenanlagen konfrontiert. Damit entstand der Bedarf, Blitz- und Überspannungsschutz in die Infrastruktur der Leit- und Sicherungstechnik zu integrieren. Denn ein jeder Ausfall bedeutet, dass ein Zug stehen bleibt oder Streckenabschnitte vollständig gesperrt werden müssen. Nach vielen Jahren des erfolgreichen Einsatzes von Blitz- und Überspannungsschutz in der Leit- und Sicherungstechnik (LST) folgten Normen und Richtlinien - wie beispielsweise die DB-Richtlinie RIL 819.0808 aus dem Jahre 2006, die in 2018 umfassend überarbeitet wurde und für alle neuen Stellwerksbauten gilt.