Die Schiene muss um ihre Position als Klimaschutz-Transportmittel kämpfen

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Ist Klimaschutz ein Thema für wirtschaftlich pro-sperierende Zeiten und rutscht auf der Prioritätenliste ganz weit nach unten, wenn eine Rezession droht? Mitte Mai sprach sich die Politik noch für die Beibehaltung des Kurses mehr Klimaschutz und Verkehrsverlagerung aus. Wenn die EU jetzt nicht weiter an mehr Klimaschutz im Verkehr arbeitet, dann werden die Kosten dafür später vielleicht noch höher sein, betonte Frans Timmermans, der für den „Green Deal" zuständige Vizepräsident der EU-Kommission, bei einer Anhörung im Verkehrs-ausschuss des Europäischen Parlaments: „Es gibt keinen Widerspruch zwischen dem Willen, die Wirtschaft nach der Coronakrise wiederzubeleben, und der Notwendigkeit, den Green Deal umzusetzen", sagte Timmermans. Der Klimawandel werde durch die Covid-19-Pandemie nicht verschwinden. Hilfen für die Verkehrsbranche müssten an ökologische Kriterien geknüpft sein. Denn wenn die EU Geschäftsmodelle und Technologien am Leben erhalte, „die in der Zukunft überflüssig werden, verschwenden wir Geld", mahnte er.