材質の変更と新熱処理条件等による耐摩耗トングレールの開発

摘要

新幹線・在来線を問わず，分岐線側の通過列車の多いポrnイント部では，トングレールの摩耗が著しく交換周期が短rnい。このため，交換周期を伸ばし保守コストの縮減を目指しrnて，耐摩耗性に優れたトングレールを開発した。耐摩耗トンrnグレールは，これまで採用されてきたSQ処理トングレールよりも更に摩耗性能を向上すべく，レールの材質を変更し考案した新熱処rn理条件により製作する。また．既設トングレールの摩耗形状を考慮し断面形状の改良を行っている。