長時間乗車における優等車両用腰掛の座り心地予測手法

摘要

鉄道における腰掛の座り心地研究は，通勤用に比べ長時間座ることや，より快適性が要求されることか ら主に優等車両用腰掛を対象にしてきた。これまでに座り心地の評価として．振動伝達特性評価，体圧 分布評価，官能評価などが行われてきたが，長時間座ることなく，主に第一印象での評価で座り心地を 評価してきた。一方，優等列車では長時間乗車する旅客の割合が多いことから，長時間乗車における腰 掛の座り心地を把握したいというニーズが存在していた。