駅の階段とホーム狭隘部における混雑時の歩行安全性評価

摘要

本研究では，発生頻度は低いが旅客の安全を脅かす可能性のある混雑発生時における，規制の判断材料となる評価目安を提案することを目的として，階段での混雑再現実験およびホーム狭隘部での通過実験を実施した。その結果，階段に旅客を滞留させる場合の目安として，旅客密度が2人/m~2超の状態では，歩き始めに不安を覚える旅客がいることと，半数以上の旅客が不安を感じずに歩き始めるためには，階段内の旅客密度を4人/m~2以下に保つ必要があることを明らかにした。