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在来線車両の空気抵抗低減による省エネ化

机译:通过降低传统线路车辆的空气阻力实现节能

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摘要

鉄道車両の空気抵抗を低減することは,走行抵抗の低減,さらに,鉄道車両走行時の省エネルギー化につながります。高速で走行する新幹線車両の空気抵抗低減は重要ですが,すでに,空気抵抗の小さな形状になっています。一方で,在来線車両は,徐々に進んできた高速化や車体の軽量化により,近年,走行抵抗に占める空気抵抗の割合が増大しています。そのため,車両走行時の省エネルギー化のための空気抵抗低減が現実味を帯びてきています。ここでは,在来線の空気抵抗低減の研究から,在来線車両の走行時の省エネルギー化の可能性について紹介いたします。
机译:降低铁路车辆的空气阻力会导致行驶阻力的降低,并在铁路车辆上行驶时进一步节能。重要的是减小高速新干线车辆的空气阻力,但是它已经处于低空气阻力的形状。另一方面,由于车身的提速和轻量化的逐步发展,近年来,在传统的线路车辆中,空气阻力与行驶阻力之比一直在增加。因此,在车辆行驶时减小空气阻力以节省能量已成为现实。在这里,我们将通过研究降低传统线路的空气阻力来介绍在运行传统线路车辆时节能的可能性。

著录项

  • 来源
    《Railway research review》 |2015年第8期|20-23|共4页
  • 作者

    井門 敦志;

  • 作者单位

    環境工学研究部 車両空力特性研究室;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:12:05

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