構造物の振動で車輪偏摩耗を検出する

摘要

新幹線の車輪踏面に，比較的長い幅で局所的な摩耗（車輪偏摩耗）が発生するこ とがあります。この車輪偏摩耗は見た目ではわからないため，発生の有無や状態を 検出するには何らかの方法が必要です。そこで，調整桁と呼ばれる高架橋構造物の 振動を基に，1台車の車輪偏摩耗の深さ（偏摩耗量）を精度よく 検出する方法を開発 しました。ここでは，偏摩耗量を振動から検出するための考え方や調整桁を選定し た理由と合わせて実際に車輪偏摩耗を有する列車が通過した際の検出結果について 紹介します。