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可変のタイムウィンドウを用いた地震諸元推定方法

机译:可变时间窗的地震参数估计方法

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摘要

地震時における走行列車の安全性を向上させるため,新幹線では早期地震警報システムが使われており,約300台の地震計が日本全国に設置されています。この地震計では,地震のP波を観測すると,それぞれが独立してそのデータを即時に解析し(単独観測点処理),地震の発生位置(震央)と規模(マグニチュード)を推定します。震央の位置を決めるためには,地震計から震央までの距離(震央距離)と北から時計回りに測った方角(震央方位)を求める必要がありますが(図1),本発明により,従来の方法に比べて震央方位の推定精度が向上するとともに,推定時間を短くすることができます。これにより,地震時により早く列車を停止させることによる安全性の向上と同時に,どの列車を停止させるべきかの判断がより正確になることによる安定性の向上の二つの効果が期待できます。
机译:为了提高地震中列车的安全性,新干线采用了早期地震预警系统,并且在日本各地安装了约300台地震仪。当该地震仪观测到地震的P波时,它将立即独立分析数据(单个观测点处理),并估算地震的位置(震级)和震级(震级)。为了确定震中的位置,有必要获得从地震仪到震中的距离(震中距离)和从北向顺时针测量的方向(震中方向)(图1)。与该方法相比,提高了震中方向的估计精度,并且可以缩短估计时间。结果,可以预期有两个效果:在发生地震的情况下,通过提前停止火车来提高安全性;同时,可以通过更准确地确定应该停止的火车来提高稳定性。

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  • 来源
    《Railway research review》 |2019年第11期|33-33|共1页
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