運転指令作業におけるヒューマンエラーのリスク管理支援手法

摘要

過去10年の輸送障害の届出件数をみると，運転指令員（以下，指令員）のヒューマンエラー（以下，エラー）に起因して発生した輸送障害は，届出件数全体の0.25％とかなり少ない。しかし，事故や災害などで輸送障害が発生すると，ダイヤ乱れ回復のために，人間の関与が増え，時間的圧迫や作業の福榛などにより，様々なエラーの発生が想定される。%In order to find out an effective measure in combination of limited time and budget, a priority needs to be given to candidate measures corresponding to their purposes and effects. In this regard we developed a method to support risk management of human error. In this paper, we introduced the example of applying this method to the traffic dispatchers. In addition, we reported the verification results about the necessity for risk assessment according to work mode, and the evaluation measure of error influence index.