全方位音源探査システムを用いた車内騒音特性の評価

摘要

鉄道車両における車内騒音は，車体周辺あるいは台車の機器等が騒音源となり，これらが発する騒音の透過音や振動に起因する固体伝搬音が要因となっている。騒音源から車内騒音に至る伝搬経路は複雑であり，走行速度や走行区間によっても変化する。このような車内騒音を低減するにあたり，主要な騒音源となっている部位や騒音の伝搬経路などを把握することが効果的な対策を施すために重要である。車内騒音特性を把握する手法としては，内装板の振動から評価点の騒音への寄与度を算出する手法や，詳細な内装振動データを用いた境界要素法による車内騒音解析手法が報告されている。しかし，これらの手法では内装振動と放射音の特性を十分に関連付けることが必要であり，測定の手間が大きいことが課題であった。%There are various noise sources in the railway vehicles, and they generate the interior noise through the complicated propagation path. It is important to figure out the interior noise characteristics to establish the countermea-sure of the interior noise. Therefore, as a method possible to figure out the interior noise characteristic intuitively by relatively easy measurement, we conducted the evaluation of the interior noise characteristics using the sound source analysis system. As a result of an excitation test using a Shinkansen-type test vehicle and a running test on a commercial line for a Shinkansen-train, it was confirmed that the evaluation method using this system is useful.