危機耐性の向上: 想定を超える巨大地震への対応

摘要

How to respond to unanticipated earthquakes has become a social concern after the 2011 off the Pacific coast of Tohoku Earthquake. The seismic design standard for railway facilities therefore requires designs to assume the occurrence of an earthquake on an unanticipated scale, and to prevent such an earthquake from causing catastrophic damage. This concept is called anti-catastrophe . In addition to the conventional improvement of seismic performance ,improvement of anti-catastrophe is required to minimize the damage from huge earthquakes through seismic design,. In this paper, some techniques to improve anti-catastrophe performance are introduced.%2011年3月11日，太平洋三陸沖を震源として，東北地方太平洋沖地震が発生した。地震規模を表すモーメントマグニチュードが9という日本の観測史上最大の地震であった。東北から関東にかけての東日本一帯に甚大な被害をもたらした。この地震の経験は，いわゆる「想定外」に対する残余のリスクがあることを強く認識させる結果となった。今後もこのような巨大地震の発生が危惧されており，これに対して，社会がレジリエンスを有することが重要であるとされている。このレジリエンスとは，地震を含む自然災害に対して，社会システムの機能が停止しても，柳の枝のように折れることなく，しぶとく災害から立ち直ることを意味している。地震に焦点を絞ると，「ある程度の地震に耐える強さ」と，「万が一災害•危機の影響を受けてもすぐに回復する力(回復力)」を併せ持つことがレジリエンス構築には必要であることを意味している。図1にその関係性を概念的に示す。