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不飽和土の強度特性を考慮した既設盛土の耐震診断法

机译:考虑非饱和土强度特性的既有路堤地震诊断方法

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摘要

In the aseismic diagnosis for existing embankments there is a possibility that their seismic stability is underestimated, and the aseismic reinforcement is conducted excessively due to the design based on the shear strength of the saturated soil which results in evaluated on the safe side rather than the actual shear strength of the embankment. In this study, the aseismic diagnosis method in consideration of the shear strength of unsaturated soils is proposed, and the trial design for the aseismic reinforcement is performed to grasp the effectiveness of the method proposed. As a result, through a comparison between the conventional method and the method proposed,we confirmed that the aseismic reinforcement designed by the method proposed is more rational than that designed by the conventional method.%近年,各鉄道事業者によって橋りょうや高架橋の耐震補強が優先的に行われてきたが,盛土は復旧性に優れて いると考えられていたため,耐震診断·耐震補強事例は限定的であった。しかしながら,過去の地震被害では,盛土をはじめとした土構造物にも甚大な被害が発生し,長期にわたり鉄道の機能が停止する場合があることか ら,盛土の耐震性の評価や耐震補強が喫緊の課題となっている。既設の鉄道盛土は,その建設年代に応じて使用材料や施工方法など施工管理基準が大きく異なり,その耐震性も様々である。そのため,既設の鉄道盛土の耐震診断·補強を効率的に進める方法が求められている。
机译:在对现有路堤进行抗震诊断时,可能会低估其抗震稳定性,并且由于基于饱和土的抗剪强度的设计而进行了过多的抗震加固,结果导致在安全方面而不是实际方面进行评估。路堤的抗剪强度。提出了一种考虑非饱和土抗剪强度的抗震诊断方法,并进行了抗震加固试验设计,以掌握所提方法的有效性。结果,通过对常规方法和拟议方法的比较,我们确认了所提议方法设计的抗震加固比常规方法设计的更为合理。%近年,各鉄道事业者によって桥りょうや高架桥の耐震补强が优先的に行われてきたが,盛土は复旧性に优れていると考えられていたため,耐震诊断·耐震补强事例は限定的であった。しかしながら,过去の地震被害では,盛土をはじめ既设の鉄道そのため,既设の鉄道盛土の耐震诊断·补强を效率的に进める方法が求められている。

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