Fehmarnbelt-Querung:Tunnel statt Brücke

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Das dänische Parlament hat sich am 2. Februar für einen Tunnel unter dem Fehmarnbelt ausgesprochen. Bisher war der Bau einer rund 18 km langen Brücke zwischen den Ostsee-Inseln Lol-land (Dänemark) und Fehmarn (Deutschland) favorisiert worden. Mit 5,1 Mrd. Euro Kosten soll ein Tunnel fast genauso teuer sein wie eine Brücke, aber für die Schifffahrt sicherer und die Umwelt weniger belastend sein.