51 京葉臨海鉄道　村田川橋梁

摘要

橋梁工学を学ぶとき、200フィートクラスの曲弦ワーレントラス桁が橋梁の構造理論と強度算出方法の教材になることがある。さらに初歩段階ではリベットによる剛結合ではなく、接合部分が自由回転でき、部材の歪みを考慮しなくてもすむピン結合のトラス桁が想定されるのである。このピントラス桁が東京駅から1時間ほどのところに存在し、大正時代のポニートラス桁も現役の鉄道があった。