京葉線荒川放水路橋りようにおける鋼橋直結軌道保守管理の取組み

摘要

京葉線荒川放水路橋りよう(以下、荒川橋りよう)は東京起点8k636m〜9k477mに位置する延長841mを有する橋りようである。JR東日本(以下、当社)管内において最長の鋼橋直結軌道(以下、鋼直軌道)となっており、上下線合わせてL=l,682m、4,128組の鋼橋直結軌道用締結装置(以下、鋼直締結装置)が敷設されている。鋼直軌道はレールと鋼桁の離隔が小さいため、地絡のリスクが高く、材料交換や保守管理における留意点が多い。本稿では鋼直軌道の保守管理における取組みについて述ベる。