東海道新幹線赤渕川橋りょうにおける平面線形整正の取り組み

摘要

作業当日は予定通り工事着手を行い，作業予定時間の320 分間で工事を完了することができた．桁据直し後は設計に近い平面線形となり，軌道の通りが改善された（図-6）．それに伴い，乗り心地レベルを90dBから84.1dB に改善することができた．