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【24h】

狭隘地に位置する橋台の耐震補強工法の開発

机译:桥梁桥梁地震加固方法的发展

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摘要

抗土圧構造物の一種である橋台は、橋梁•高架橋区間と盛土区間の構造境界に位置する構造物であり、過去の地震被害としては、地震時慣性力や地震時土圧の作用に伴い橋台自体が傾斜することで、橋台背面盛土が落ち込み軌道変位を招いた事例が数多く報告されている(例えば写真❶)。安全•安定輸送の確保のためには、地震により発生する橋台背面盛土の段差を低減させることが重要な課題であり、補強設計においては橋台本体、背面盛土および翼壁をバランスよく補強することが合理的である。
机译:桥是一种抗脏土结构的结构,是位于高架桥和路堤部分之间结构边界的结构,过去的地震损坏是由于地震惯性的运行和地震的许多情况。据报道,通过倾斜桥接本身(例如,照片),桥梁后堤的桥梁堤防邀请了秋季轨道位移。安全•为了确保稳定运输,这是减少地震造成的后侧堤的水平差异的重要问题,以及加固设计,桥式机身,后堤和翼墙可以均衡。理性。

著录项

  • 来源
    《日本鉄道施設協会誌》 |2019年第8期|29-32|共4页
  • 作者

    佐名川 太亮;

  • 作者单位

    鉄道総研 構造物技術研究部芘礎•土構造;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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