北海道新幹線共用区間、架線方式変更の工法

摘要

共用区間約82kmのうち青函トンネル（約54km）をrn除く、アプローチ区間の架線を高張力シンプルに変更rnすることとなっているが、トンネル区間が多く、上下rn線のき電停止が必要なことから、短時間の間合い（約rn2時間半～3時間）で効率的に施工するため、直留工rn具を開発した。