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湯川施設区の近況

机译:汤河工厂的现状

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摘要

京成電鉄では、1978年の新東京国際空港(現成田rn国際空港)開港時点から空港アクセス鉄道としてのrn役割を担ってきたが、昨年7月17日(土)に新ルーrnト『成田スカイアクセス』が開業した(図-1)。rn成田スカイアクセス線は、京成高砂から小室までrnの「北総鉄道」、小室から印旛日本医大までの「千rn葉ニュータウン鉄道」を経由し、今回新設工事が行rnわれた印旛日本医大から土屋接続点までの「成田高rn速鉄道アクセス線」及び、土屋から成田空港までのrn「成田空港高速鉄道線」で構成される。
机译:自1978年新东京国际机场(现为成田rn国际机场)启用以来,京成电铁一直扮演着机场接轨的角色,但去年7月17日星期六,新路线“成田晴空”访问“已打开(图1)。成田蓝天通行线从京成高砂线至小室rn“ Hokuso Railway”,从小室至Inba Nihon Idai的“森巴新城铁路”。它由从土屋到土屋连接点的“成田高铁高铁线”和从土屋到成田机场的“成田机场高铁线”组成。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2011年第3期|p.46-48|共3页
  • 作者

    遠藤 芳樹;

  • 作者单位

    京成電鉄(株) 施設部 湯川施設区;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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