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余剰回生電力を駅舎へ供給する駅舎補助電源装置(S-EIV)

机译:车站建筑物辅助电源(S-EIV),向车站建筑物提供多余的再生电力

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摘要

電車がブレーキをかけたときに発生する回生エネルギーの余剰分を駅舎の電気設備へ供給し、駅の照明や空調•エスカレータ等で有効利用できる「駅舎補助電源装置」(S-EIV: Station Energy Saving Inverter)の開発を進めてきたが、この度、1号機を東京地下鉄(株)殿、東西線妙典駅に導入する事になった。本紙では、三菱電機(株)が開発した駅舎補助電源装置の技術、構成について紹介する。
机译:车站辅助电源装置(S-EIV:车站节能),可以将火车制动时产生的多余的再生能量提供给车站建筑物的电气设备,并有效地用于车站照明,空调,自动扶梯等。我们一直在推动逆变器的发展),但是这次,我们决定在东西线的东京地铁有限公司Myoden站引进1号机组。本文介绍了由三菱电机公司开发的车站建筑物辅助电源设备的技术和配置。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2014年第3期|39-42|共4页
  • 作者单位

    三菱電機㈱ 神戸製作所 交通システム部;

    三菱電機㈱ 伊丹製作所 車両システム部;

    三菱電機㈱ 神戸製作所 交通システム部;

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  • 正文语种 jpn
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