北海道新幹線用転換鎖錠装置の開発•実用化

摘要

平成28年3月26日に開業した北海道新幹線（新青森•新函館北斗間）は、青函トンネルを含む一部区 間で津軽海峡線とレールを共用する区間があるため、この区間は新幹線と在来線が走行できるよう三線軌 条となっており、同区間の駅および信号場においては新幹線の高速走行に対応した三線式分岐器を設置し ている。今回、新幹線用三線式分岐器の転換鎖錠装置の内、接着照査器の新規開発、エスケープクランクおよび スイッチアジャスタの再設計を行い、合わせて新幹線用標準分岐器についても同様の再設計を行った。そ の内、三線式分岐器用の接着照査器の新規開発については、「鉄道と電気技術」 2017.3 Vol.28 No.3で紹介したため、本稿では、エスケープクランク、スイッチアジャスタの再設計に関する概要を紹介する。