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鉄道信号の将来: 中堅技術者からの提言

机译:铁路信号的未来:中型工程师的建议

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摘要

国鉄の分割民営化があつた時代からすでに30余年が過ぎたが、この間コンピュータ技術やネットヮーク技術は目覚ましい発展を遂げ、コモディティ化したこれらの技術を活用した様々な「システム」が社会に次々と誕生した。今や社会における「共通基盤技術」と言っても過言ではないこれらの技術は、鉄道信号においてどのような変革をもたらしたのか。また、これからの30年間を見据え、信号部門における技術やマネジメント、人材育成はどうあるべきか。本稿では、研究機関·鉄道事業者·メーカー等の中堅社員が、それらについて議論を行った結果についてまとめる。
机译:虽然自第30次私有化的时间已经通过了JNR,计算机技术和网通技术已经取得了一个显着的发展,并且利用这些技术在社会中实现了一个陆续的各种“系统”。现在,这些技术并没有夸大,以说社会中的“共同基础技术”做了在铁路信号中进行的转型?此外,我如何在信号部门开发技术,管理和人力资源开发,从现在开始看到30年?在本文中,我们将总结研究机构,铁路运营商和制造商等的结果,并总结了讨论的结果。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2021年第1期|8-12|共5页
  • 作者单位

    (独)自動車技術総合機構交通安全環境研究所交通システム研究部;

    (公財)鉄道総合技術研究所 信号·情報技術研究部信号システム;

    東日本旅客鉄道㈱東京支社東京信号技術センター金町メンテナンスセンター;

    ㈱日立製作所鉄道ビジネスユニットSignalling & Turnkey Mito Works信号保安システム設計部 ATCシステムグループ;

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  • 正文语种 jpn
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