北陸新幹線延伸区間を含hだがいしの保全方法について

摘要

JR東日本長野支社管内の北陸新幹線は、金沢延伸開業に伴いトンネル区間が約73kmと全体の53% を占めるようになった。このトンネル区間には、がいしが約2万7千個設備されており、雨洗効果が期待できないことから、全てのがいしを5年周期で清掃している。図一1に北陸新幹線の線路地図を示すが、延伸により当技術センターにおいても新たに全長20kmを超える超長大トンネルや架線上部にも屋根のある駅、塩害区間を保守することとなった。 このため本研究では、各箇所の汚損状況を把握し、 設備環境に合わせた清掃周期とする一種のCBM (状愈基準保全：Condition Based Maintenance)を実現することを目的とする。