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【24h】

都市間路線の電車線路設備のあり方について(4):スマー卜電車線路の構造と集電性能

机译:城际路线上理想的火车轨道设施方式(4):苏门答腊铁路线的结构和集电性能

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摘要

前回は、都市間を結ぶ路線の電車線路設備を更新する際には、列車負荷実態の変化に応じて、スリムな電車線路へのリニューアルが効果的であることを示した(表—1)。また、具体的なあるべき姿として「スマート電車線路」について提案した(図—1)。今回は、スマート電車線路の構造検討事例と、集電性能の評価について紹介する。
机译:上次表明,在为连接城市的路线更新火车轨道设备时,根据实际火车负载的变化,更新到一条细长的火车轨道是有效的(表1)。我们还提出了“智能火车轨道”作为具体图像(图1)。这次,我们将介绍智能火车线路的案例研究以及对当前收集性能的评估。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2018年第11期|61-68|共8页
  • 作者

    山崎 猛志; 網干 光雄;

  • 作者单位

    東日本旅客鉄道(株)鉄道事業本部電気ネットワーク部電力技術管理センター;

    (公財)鉄道総合技術研究所研究開発推進部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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