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Histoire d'une ligne fantôme...

机译:幽灵线的故事...

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摘要

Fidèle lecteur de votre revue depuis 1960 grâce à mon père cheminot à l'époque et moi-même abonné depuis de nombreuses années, je me permets de vous envoyer quelques informations sur une ligne oubliée, Blaye - Saint-Mariens. Il me semble opportun de saisir votre magazine pour présenter, au niveau national, cette petite ligne qui serait au combien utile pour lutter contre l'enclavement de la Haute Gironde. Inaugurée le 16 octobre 1873, la ligne partant de Blaye était une sorte de virgule d'environ 25 km, qui permettait de rallier Bordeaux en se raccordant à l'axe atlantique Bordeaux-Nantes au niveau de la gare de Saint-Mariens - Saint-Yzans. Cette virgule fermée au trafic voyageurs en 1939, fut victime de l'automobile. Seul un trafic fret a perduré jusqu'en 1997, grâce à l'implantation d'importants silos à grains de la Société SEMABLA à Blaye. Malheureusement, [...], le 20 août 1997, l'explosion des silos à grains sur le port de Blaye a scellé l'arrêt total du tout trafic. La ligne Blaye - Saint-Mariens sera définitivement fermée en 2004, mais heureusement pas « déclassée par la SNCF ». C'est important car elle peut à tout moment être remise en service si la décision en était prise.
机译:自1960年以来一直忠实阅读您的评论,这要归功于我父亲,当时的铁路司机以及多年的订户,我想向您发送一些被遗忘的线路Blaye-Saint-Mariens的信息。抓住您的杂志在全国范围内呈现这条小字似乎很合适,这对打击上吉隆特郡的内陆环境非常有用。 1873年10月16日开通的布莱恩线是一种大约25公里的逗号,这使得它有可能通过连接圣玛丽恩-圣车站的大西洋轴线波尔多南特到达波尔多赞族这个逗号在1939年禁止客运,是汽车的受害者。由于在布莱的SEMABLA公司建立了大型粮仓,直到1997年,货运业务一直持续。不幸的是,在1997年8月20日,布莱德港口的谷物升降机爆炸,封锁了所有交通的全部停止。 Blaye-Saint-Mariens铁路将于2004年永久关闭,但所幸没有被SNCF降级。这很重要,因为如果做出决定,它可以随时重新投入使用。

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  • 来源
    《La Vie du Rail》 |2018年第3682期|45-46|共2页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 01:23:11

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