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Quand Bischheim est pris de pendulation

机译:当比施海姆被钟摆抓住时

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摘要

Depuis l'été dernier, Vatelier de Bischheim a travaillé 30 000 heures pour faire du TGV Sud-Est 101 la rame pendulaire P 01. Des préparatifs discrets pour une grande première. On s'attend à découvrir le futur démonstrateur pendulaire français dans un recoin secret du site de Bischheim, près de Strasbourg. Peine perdue. De l'été 1997, avec l'arrivée de l'ex-TGV Sud-Est 101, à janvier 1998, date de la fin des travaux sur la nouvelle P 01, les caisses revêtues de gris argent et de bleu outremer ont été assemblées aux côtés de leurs consoeurs orange ou grises, éparses et presque anonymes dans le vaste atelier central de l'EIMM de Bischheim.
机译:自去年夏天以来,Vatelier de Bischheim已经工作了30,000小时,使TGV Sud-Est 101成为摆式列车P 01。我们希望在斯特拉斯堡附近的比施海姆基地的一个秘密角落发现未来的法国钟摆示威者。浪费了精力。从1997年夏季开始,随着前TGV Sud-Est 101的到来,到1998年1月,即新P 01的工作完成日期,组装了涂有银灰色和群青蓝色的盒子与他们的橙色或灰色姐妹一起,在比什海姆(Beschheim)的EIMM庞大的中央研究室中散落着,几乎是匿名的。

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    《La Vie du Rail》 |1998年第2630期|p.56-58|共3页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
  • 中图分类 铁路运输;
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