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【24h】

L'UFC-Que Choisir réclame un seuil de quatre heures pour substituer le train à l'avion

机译:UFC-选择索赔一个四小时的阈值来替代火车

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摘要

Alors que les députés doivent voter solennellement, le 4 mai, le projet de loi Climat et Résilience, suite à son examen en première lecture, l'UFC-Que Choisir revient sur l'article fixant à 2h30 le seuil d'interdiction des vols intérieurs lorsqu'une alternative existe par train. L'association de défense des consommateurs estime que cette disposition n'aboutira qu'à « un gain environnemental dérisoire», puisque seules cinq lignes (Paris - Bordeaux, Paris - Lyon, Paris -Nantes, Paris - Rennes et Lyon -Marseille), seraient supprimées, soit au total 12% du trafic intérieur en France. Mais les réductions d'émissions de CO2 ne représenteraient que 3,5% du transport aérien métropolitain, en raison des exemptions prévues pour les vols en correspondance.
机译:虽然成员必须庄严地投票,但在5月4日,气候法案和恢复力,遵循他的第一次阅读考试后,ufc-选择在2:30返回文章修复的文章,当存在替代品时禁止内部航班的禁止禁止的门槛乘火车。 消费者辩护协会认为,这一规定只会导致“嘲弄环境收益”,因为只有五条线(巴黎 - 波尔多,巴黎 - 里昂,巴黎 - 巴黎 - 巴黎 - 雷恩斯和Lyon -Marseille)将被删除,a总共12%的法国内部交通。 但由于履约航班豁免,二氧化碳排放减少仅占大都市空运的3.5%。

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  • 来源
    《La Vie du Rail》 |2021年第3830期|5-5|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
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  • 入库时间 2022-08-19 02:01:27

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