Réouverture des lignes Saint-Pol - Étaples et Saint-Pol - Béthune

摘要

Après plusieurs années d'interruption pour vétusté puis pour travaux, le trafic ferroviaire a repris le 26 avril entre Saint-Pol-sur-Ternoise et Béthune, ainsi qu'entre Saint-Pol et Étaples. Si le chantier a bien débuté en janvier 2020, après deux mois de préparation, il a dû être interrompu mi-mars à cause de la Covid-19 et n'a pu reprendre que le 4 mai. Les sept semaines de pause ont été l'occasion de préparer une reprise en adaptant les protocoles sanitaires aux particularités des chantiers ferroviaires. Le chantier consistait à renouveler 93 km de lignes au total, 220000 tonnes ballast issu de carrières de proximité, et 180000 traverses. Quant aux rails, seul 20 % du linéaire nécessitait un remplacement. Cinquante-quatre passages à niveau ponctuant le tracé des deux lignes ont également été remis à neuf. Tout comme quatre petits ouvrages hydrauliques aux abords et sous les voies ferrées, réalisée par l'entreprise Wattez, afin d'améliorer le drainage des eaux.