Un site Web pour célébrer les 100 ans du métro de Madrid

摘要

Le 17 octobre 1919, Alphonse XVIII inaugure officiellement le premier tronçon de 4 km de la première ligne de métro de Madrid, un métro qu'il a lui-même contribué à créer puisqu'il en a financé une partie. Le souverain a ainsi versé 1 million de pesetas sur les 8 millions du coût total de la nouvelle infrastructure. Un départ royal pour un réseau qui va connaître un succès fracassant auprès des habitants de la capitale espagnole. 100 ans après, Madrid s'apprête à célébrer cet anniversaire à travers l'organisation d'une série d'événements. Depuis le 17 octobre dernier, la station de métro Chamartín accueille ainsi une exposition sur les premières voitures en circulation. Une course à pied a même été organisée le 3 février dernier dans le cadre de ces célébrations. Sur le Web, Metro de Madrid, la société publique qui gère le réseau, a lancé un site qui met en lumière l'histoire du métro madrilène. Des photos issues d'ar- chives, un résumé de son histoire et une multitude d'anecdotes. On y découvre le travail de l'architecte galicien Antonio Palacios à qui l'on doit plusieurs stations ou encore l'évolution du logo du réseau. On y apprend également que la photographie de l'inauguration a dû être retouchée parce qu'Alphonse XVIII a eu la mauvaise idée de fermer les yeux sur le cliché. Le photographe a dû créer deux yeux ouverts pour éviter le crime de lèse-majesté! L'internaute peut également visiter virtuellement la station Chamberi, sur la ligne 1, dessinée par Palacios et fermée au public dans les années 60 parce que ses quais ne pouvaient être allongés. Cette station « fantôme » a été transformée en musée en 2008. Aujourd'hui, le réseau compte 12 lignes, soit 294 km de voies et 319 stations desservant tous les coins de la ville, ainsi que plusieurs villes de l'agglomération.