Morin, l'as de la provoc'

摘要

Le 9 février, à l'occasion de la présentation, à Rouen, de la première rame Omneo Premium destinée aux lignes Paris -Normandie, le président de cette région, Hervé Morin, n'a pas manqué de faire part aux représentants de la SNCF, en particulier Franck Lacroix, directeur général TER, du mécontentement des usagers. Non seulement en période de grève, mais « en général », allant jusqu'à parler d'un « effondrement industriel de la SNCF ». Coutumier des provocations, le président de région a, en particulier, dénoncé l'emploi sur les relations entre Paris et la Normandie de « locomotives de plus de 50 ans ». En réalité, les BB15000 assurant la traction des rames Corail sur ces relations ont à peu près l'âge de ces dernières, voire un peu plus, soit une bonne quarantaine d'années. Pas jeune, certes, mais pas exceptionnel pour du matériel roulant ferroviaire.