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【24h】

Pays-Bas Le Train de Noé à Rotterdam

机译:荷兰诺亚的火车到鹿特丹

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摘要

La coalition Rail Freight Forward qui regroupe cinq entreprises européennes de transport ferroviaire de fret de premier plan, dont la SNCF et DB Cargo a lancé à la fin de l'année dernière une campagne de sensibilisation aux enjeux environnementaux du report modal et au rôle du ferroviaire dans le transport des marchandises. Lancé à l'occasion de la COP24 de Katowice, le Train de Noé a symboliquement fait le lien avec la COP25 quidoit bientôt se tenir au Chili. Des wagons transportant des containers ont été peints à chaque étape du voyage par des artistes urbains qui y ont créé des fresques sur le thème du changement climatique. 11 a quitté la Pologne le 14 décembre dernier. Le 11 octobre dernier à Rotterdam, des dizaines d'imités célébraient la fin de l'opération. Chaque année, le transport de marchandises est respoasable de l'émission de 275 millions de tonnes de C0_2 en Furope. Le transport ferré produit neuf fois moins de C0_2 que la route.
机译:铁路货运前进联盟,由SNCF和DB Cargo等五家欧洲领先的货运铁路公司召集在一起,于去年年底启动了一场运动,以提高人们对模范转换和铁路角色的环境挑战的认识在货物运输中。在卡托维兹COP24之际启动的诺亚火车象征性地与即将在智利举行的COP25建立了联系。在旅途的每个阶段,城市艺术家都绘制了装有容器的货车,他们以气候变化为主题创作了壁画。他于12月14日离开波兰。 10月11日,在鹿特丹,数十名模仿者庆祝了手术的结束。每年,货物运输导致欧洲排放2.75亿吨C0_2。铁路运输产生的C0_2比公路少9倍。

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  • 来源
    《La Vie du Rail》 |2019年第3752期|36-36|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 05:03:48

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